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支部過得硬 設備不罷工

2020-08-20 10:39:52 

東風商用車有限公司車身廠裝備管理科黨支部用實際行動發揮黨支部戰斗堡壘作用

車身廠機器人培訓陣地 記者 孫波/攝

廠區河道管道漏水點搶修

(記者 孫波 特約記者 郭飛)“裝備科嗎?我們預計凌晨4點左右結束生產,請派人進行設備檢修。”“收到,我們會及時派人。”

“關師傅,我們還有30分鐘結束生產,需要對天車護欄進行開焊,請派人過來焊接。”“好的,請做好防護措施,并派人配合,我們20分鐘內到現場。”

……

一通電話,一個指令。過去幾個月里,東風商用車有限公司車身廠裝備科比往年要忙碌很多。復工復產以來,車身廠一直處于超高產狀態。非常時期,為科學合理保障設備安全、充分調動員工積極性,裝備管理科黨支部充分發揮堅強戰斗堡壘作用,確保設備開動率,為工廠高產保駕護航。

該黨支部先后獲得東風商用車有限公司廉潔黨支部示范點創建先進單位、東風商用車有限公司車身廠先進黨支部等榮譽稱號。

預檢搶修 打好設備保障提前量

5月份23734臺、6月份21182臺、7月份18297臺……復工復產以來,東風商用車有限公司車身廠迅速進入生產加速度,各條生產線“連軸轉”,人員勞動強度加大、設備疲勞強度加大,現場裝備管理人員承受著巨大考驗。

“人遇到困難時,可以輪休;但設備做不到,它要是鬧點毛病,說罷工就罷工。”車身廠裝備管理科黨支部書記陳立林介紹,為了確保全廠設備的開動率,裝備管理科高舉“紅色旗幟”,突出支部政治站位,調動廣大黨員、員工的主人翁意識,通過紅班檢修和預檢修,保證備用設備和公用動能設備完好,故障停歇時間下降24%左右。

“我們車間又解決了一次零件檢修,活兒干得漂亮!”裝飾二車間維修班在車身廠“裝備信息中心”微信群中進行匯報工作。每天各車間紅班檢修人員都會在這里交流維修心得,匯報檢修進展。

“紅班檢修”在車身廠已經有十幾年的歷史了,一直是生產保障的沖鋒隊。今年這個特殊的年份,根據東風商用有限公司N+6產量計劃,裝備管理科著手制定了《紅班檢修管理辦法》和《設備故障維修應急預案》,及時應對高產。

“產量的增加,意味著工作時間延長,留給我們檢修設備的時間就越少。沒有大塊的時間進行專門的檢修,就需要各車間根據實際情況把被動等待變為搶著修,見縫插針進行紅班檢修和預修,將隱患消除在萌芽狀態。”車身廠裝備管理科科長吳斌說,“搶著修”要求維修人員24小時不關機、隨叫隨到,隨時進入工作狀態。

越是在搶產量、搶市場的時候,裝備管理越是容不得半點馬虎。為了給生產提供穩定保障,車身廠裝備管理科將原來每月一個周期的巡檢,改為每天分區巡檢。姚斌、吳小平、黃東等黨員放棄休息,主動扛起巡檢、加班急活兒的重任。

“要實現設備停歇降低,關鍵是打好提前量。”陳立林介紹,他們用兩個月的時間對全廠176臺備用設備、171套廣電設備進行了拉網式排查,安排定時巡檢,有效保障了高產正常穩定運行。

“擔當奮斗,人人創造價值。在這次高產戰役中,每個人都在以積極的行動應考。”陳立林說。

勤學善進 構建人才成長新平臺

最近,車身廠裝焊車間電氣技術工程師徐楊下班之后第一件事,就是回到住處整理筆記。他說,怕時間長了,就記不全師傅教的重點內容了。徐楊這一舉動要從裝備管理科黨支部與焊裝車間黨支部開展支部共建活動說起。

今年3月份,在裝備管理科黨支部與焊裝車間黨支部開展支部共建活動中,徐楊、張帝、張亮三名90后成為電氣技術首席工程師舒章鈞的徒弟。

50歲的舒章鈞是老黨員,是車身廠電氣技術的“大拿”,同時也是舒章鈞勞模創新工作室的帶頭人。

“受各類因素的影響,我們廠電氣技術方面存在人才培養的短板,為此我們希望通過支部共建、搭建創新工作室、搭建CFT團隊(跨部門合作團隊)等,推動技術人才梯隊建設。”陳立林說,今年在車身廠黨委的支持下,裝備管理科依托舒章鈞勞模創新工作室,通過“做中學、學中做”全面提升維修人員的實際操作技能,并圍繞生產需求大力開展技術攻關、技術創新等活動,使創新工作室成為員工成長的“加油站”、技術成果的“孵化器”、人才培養的“練兵場”、示范帶動的“大舞臺”。

“三個多月時間里面,舒首席為我們講解了機器人的四氟槍、氣槍以及機器人周邊電器原理,讓我們對維修設備技要點有了更加深入的理解。”車身廠電氣技術工程師張亮說,師傅那里就像寶藏一樣,他會珍惜黨支部為年輕員工提供的學習機會。

確保安全生產、提高經濟效益,是基層黨支部工作的永恒主題。結合工廠重點工作,陳立林說,下一步,裝備管理科會聯合其他創新工作室,進一步加強人才培養。此外,值得一提的是,針對工廠機器人設備日益增多的情況,裝備管理科還成立CFT項目組,配備機器人培訓陣地,為今后機器人保養做好人才儲備。

實干苦干 豎起黨員擔當先鋒旗

“廠區河道管道要統一進行改造,為了不影響生產,希望你們裝備管理科盡快組織人員完成焊接工作。”今年5月初,車身廠廠區河道管道出現漏水點,為了不影響生產,裝備管理科將維修時間安排在晚上10點開始。

“老關,上來休息一下吧,我換你。”河道管道焊接,作業空間狹窄、潮濕,完成一個焊接點要數十分鐘甚至個把個小時。看著關海兵半躺在管道下方,以極不舒服的姿勢對管道漏水點進行焊接,身上的衣服早已水浸濕,同事心疼地提議。

“沒關系,下來一趟不容易,我將這個焊接點焊完吧。”關海兵滿頭大汗,隔幾分鐘就要把酸疼的胳膊放下放松一下才能繼續工作。

幾個焊工師傅從晚上10點一直工作到凌晨三點,才完成改造任務。關海兵挪著步,彎著腰走回班組。

“這個時候,作為黨員,就是要帶頭干。黨員到啥時都是一桿旗。”有著16年黨齡的電氣焊班班長關海兵說。

“在裝備管理科,黨員的身。是需要時時刻刻亮出來的,急難險重的任務黨員從來都是沖在第一線。”陳立林說。

袁登橋是外線班班長,也是一名有著十幾年黨齡的老黨員。高產期間,為了杜絕重復故障的發生和縮短設備維修時間,袁登橋按照單、雙日將班組分為兩組,黨員、班長帶隊值夜班。他本人更是不論何時何地,只要一個電話,就第一時間趕到現場排除故障。

“我們增加了全廠37個低壓間的巡檢頻次,在故障較高的涂裝車間5個低壓間進行每天巡檢。”袁登橋說,“現在每停電1分鐘,工廠的損失都是巨大的。我們要檢查涂裝車間低壓間用電量、重點設備控制柜,特別是里面的刀開關。點巡檢時要特別測量刀開關的溫度,觀察刀開關的顏色。”

“在裝備管理科,袁登橋、關海兵這樣的黨員還有很多。”陳立林說,一名黨員就是一面旗幟,“時刻牢記黨員身份、發揮黨員模范帶頭作用”是裝備管理科黨支部每一名黨員的自我要求。


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