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同事眼中的全國勞模朱衛東

2020-12-08


打磨“毫厘之功” 讓東風設備更強大

朱衛東(左)指導年輕員工,彌補技術短板 記者 劉鴻飛/攝

朱衛東(左二)與同事一起,攻關技術難點 記者 劉鴻飛/攝

(記者 龍際禮 孫波 實習記者 高良)從18歲進廠時的小伙子到如今的首席技能師,朱衛東的青春載滿榮譽,如今他已是全國勞動模范,享受國務院特殊津貼。在東風公司的32年里,朱衛東一直是一名普普通通的設備鉗工,用32年打磨自己的“毫厘之功”,創造一個個“衛東精度”和“衛東速度”。在同事的眼中,朱衛東就是確保“后墻不倒的堅實力量”,愛管“閑事”的項目主管。

“后墻不倒”的堅強力量

“公司給組裝車間的定位就是‘后墻不倒’,前面可以拖期,但交貨期不能變。”東風設備制造有限公司組裝車間主任蔣波告訴記者,交貨周期,是紅線不能破,效率提升就成為關鍵。

在蔣波眼中,朱衛東就是組裝車間“后墻不倒”的堅實力量,不管工期如何緊張,朱衛東總能想方設法去達成目標。

記者在組裝車間現場看到,設備上方懸掛著很多黑管子,那就是朱衛東的改善成果之一。這些黑管子可以連通冷卻系統。冷卻系統接管曾經一度依賴外協方,成本高、效率低。朱衛東把原本的鋼管換成軟管,根據不同項目布線進行挪動。從2018年以后,每年可以減少一兩百萬費用,而且作業環境得到改善,工作效率得到提升。

加工中心液壓管路裝配,勞動強度大,還需要多人配合。朱衛東和幾個同事一起研究現場,制作了幾個工裝模具,并進行固定,就不用人爬上爬下。以前裝管路,需要鉗工6到7個人,改善后只需要4個人。

2016年9月26日,東風乘用車公司12萬臺發動機擴能項目開始在用戶地安裝調試,用戶要求在10月7日進行聯線生產。面對嚴峻的考驗,作為主管的朱衛東仔細分析,制訂詳細的工作計劃,要求項目成員每天嚴格按計劃達成,在最緊張的時候,安排兩班倒,保證項目節點。

更為重要的是,朱衛東以“衛東速度”帶動項目進度。組裝車間工會分會主席王全剛在這個項目負責電氣部分調試,對“衛東速度”深有體會:“朱衛東調試的速度特別快,我們都跟不上他的節奏,只能在后頭緊跟不舍。”

10月5日設備全部完成調試,10月6日用戶提前投入生產,項目團隊也獲得了用戶好評。

鉗工陳堰波,是1994年進廠的,和朱衛東是20多年的同事。“朱衛東喜歡在裝配質量、工作效率上琢磨,花了不少功夫。”陳堰波告訴記者一組數據,以前東風設備公司國產設備開動率達到75%到85%是很不錯的了,現在東風設備公司生產的設備開動率達到了92%。

愛管“閑事”的項目主管

在同事眼中,朱衛東是一個愛管“閑事”的項目主管,干活從來不介意分內分外。只要現場有人找他,或者在現場發現什么問題,他就不會放過。

組裝車間綜合管理班班長周亨斌分享了一件事。當時,周亨斌在防護班,一天臨近下班時,班組接到朱衛東電話,大家趕緊趕到現場,原來是朱衛東發現防護裝置沒裝到位,有幾個毫米的縫隙。“萬一別人調試設備撞到怎么辦?”周亨斌和同事按照要求,重新調整,消除隱患。

2015年6月,為東風本田汽車零部件有限公司制造的瓦蓋加工柔性線機床出現問題,零件在加工完畢后,不能從定位銷中脫出,影響后續工序。朱衛東根據工件的重量和夾具的結構,設計出自動推料裝置,使零件能正常落下,實現機械手的抓料功能,設備恢復正常使用。

2019年7月,杰克項目二期反饋發現固定Z軸導軌的斜塊位置容易堆積鐵屑,進而造成滑塊損壞。朱衛東得到問題后,一個人蹲在槽子旁邊,拿著紙和筆劃來劃去,一天半后,完成圖紙初稿,之后又改了4版,完成了三體式防護設計,最后制作了一個蓋板,將斜塊區域全部蓋住。鉗工班班長陳恒說:“到目前為止,在用戶現場再沒有出現這種情況,不僅提升了客戶滿意度,產品使用壽命也得到提高。”

朱衛東不僅愛管“閑事”,還喜歡攬事。

鉗工班班長陳恒介紹,2018年,車間兩位女工在蹲著安裝啟動柜,柜體比較大,有200多斤,干得很吃力。朱衛東從旁邊經過,就和她倆聊了一下,“我幫你們改善一下。”后來,朱衛東設計了一套專用的轉運平臺,把啟動柜固定在上面。這樣,干活不用再蹲著,而且在工作轉運時很方便也很安全。

“是朱衛東把我領進門”

朱衛東對自己的絕技絕活,從來不藏不掖,而且收了不少徒弟,這個在東風設備公司是人人皆知的。

今年42歲的王偉,1998年進廠,如今已是藍領工程師。上班前幾年,加工中心在他眼中特別神秘,既不了解也無法接觸。心有向往,他就經常在朱衛東邊上觀察作業。有一次,朱衛東在忙碌東風本田項目時,看到正在圍觀的王偉,就詢問道:“想不想干加工中心?”

“想!”王偉立馬肯定答道。

“那你就來!”

“我啥也不懂,不知道能不能行?”

“有我在,你怕啥。”朱衛東給王偉鼓勁。

從此,王偉有了接觸加工中心的機會,職業生涯邁上新臺階。在神龍三期項目,朱衛東讓王偉單獨調試兩臺加工中心,叮囑他不清楚就提問。直到現在,王偉干活碰到問題了,還是請教朱衛東。

“是朱師傅把我領進門,工作中遇到問題,一直在教我,不是師傅勝似師傅!”王偉說道。

學汽修的楊平是朱衛東新收的跨行徒弟。楊平一開始只能完成一些部裝的安裝,在朱衛東的指導下現在可以上手設備的總裝了。2017年,長安四期項目的立柱裝配完出現絲杠串動,沒有達到設計指標值,重新拆裝比較困難。“朱師傅親自帶著我們一步步把部件拆下來,手把手教我們使用改善工具拆卸。”

今年48歲的車間起重工徐凱峰,負責天車吊裝工作,屬于輔助類崗位。他直言:“是朱衛東點亮了我。”

2018年,車間工友反映吊裝工作非常麻煩,朱衛東找到徐凱峰,啟發他做個立柱翻轉工具。徐凱峰說:“原先一天只能干四臺,用了這個工具,一天可以干10臺都不止。”這個創新成果還獲得了東風有限2018年度優秀勞動保護改善創新成果和技能創新成果發表優秀獎。“這激發了我創新的熱情,到目前為止,我已經完成了3個創新課題。”

蔣波告訴記者,團隊里面的年輕員工在技能上多少都有一些短板,好的項目主管能夠進行針對性的技能指導,提高團隊力量,緩解人員瓶頸。

為了讓更多人提高技能,朱衛東利用創新工作室把大伙召集起來,吸收各類優秀經驗,將之編寫成標準作業指導書。陳堰波說:“我們的作業指導書是不唯一的,發揮員工創造力和想象力,不斷更新,不停完善。”

就是這樣,朱衛東帶動身邊員工一點點精進技能,增強企業自主創新能力,為建設更具市場競爭力的東風設備公司貢獻力量。


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