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嵐圖承載東風再出發的新時代使命

2020-12-24


(記者 王欣然/整理)12月18日晚,在改革開放的前沿陣地、年輕的創新之城深圳,嵐圖汽車發布零焦慮中大型智能電動SUV——嵐圖FREE。

發布會結束后,公司董事長、黨委書記竺延風,公司黨委常委、副總經理尤崢接受媒體記者采訪,回答了“嵐圖是誰?從哪里來?到哪里去”的品牌三問。

嵐圖是東風面向未來汽車產業新變化和客戶新需求的新設計

記者:推出嵐圖品牌,東風是基于怎樣的考慮?

竺延風:消費結構在變化,客戶需求在變化,客戶也逐漸多元化,所以我們推出了定位高端智能電動化的品牌嵐圖。對東風來講,這是一個新領域,也是一個新挑戰,但我們也很有信心。因為嵐圖經過了超過兩年的準備,從產品策劃到體制機制、組織架構、開發流程,都是在現在互聯網環境下重建的新的構造。

記者:展望“十四五”,您覺得東風在嵐圖之后,會實現一個怎樣的未來?

竺延風:嵐圖作為東風新的高端智能電動化品牌,是東風面向未來汽車產業新變化和客戶新需求的一個新的設計。所以它一定是集成了最先進的科技,也將運用最適應市場和客戶需求的商業模式,來實現企業發展經營的重構,同時為用戶提供全方位的優質產品和出行服務。

記者:從嵐圖品牌戰略發布到首臺白車身下線只用了100天時間,東風集團對嵐圖的支持體現在哪些方面?

竺延風:嵐圖有一個來自四面八方的、非常年輕有活力的團隊。我們把這個企業或者說科技公司叫“新實力”,現在有很多這樣的企業叫“新勢力”。為什么我們叫“新實力”?東風已經走過50年發展歷程,留下的是什么呢?是“品質、智慧、和悅”。

品質是對用戶負責,是經過50年積累的實事求是的科學工程體系。智慧是將智能技術和情感技術融匯到設計和產品中。和悅是我們提出的“淡、靜、雅”和給用戶心靈自由的品牌風格設計。東風賦予嵐圖這樣的品牌元素和追求方向。

另外,東風給嵐圖的是一個體制機制,這個體制機制跟市場化完全接軌,跟客戶需求接軌,有高效運行規則。

嵐圖團隊成員都是經過國際化訓練的、有10年到20年豐富經驗的年輕人。他們本身就是中堅力量,也在為他們自己的夢想創造產品,為他們這個群體自身需求來創造產品。在這個方面,東風提供的是一張基礎雄厚的、沒有任何負擔的畫卷,讓嵐圖隨心所欲地繪畫自己的產品。

記者:從過去的傳統汽車到現在的新能源車,在轉化的過程中有很多困難和障礙,比如說續航的問題、換電的問題。您怎么看待這些問題?

竺延風:汽車一方面是運載工具,同時也是人類文明和科技成果的集成平臺,所以它總是在不斷挑戰。過去燃油機誕生的時候,一開始也有很多問題,然后逐漸成熟,最終誕生了新的科技成果和文明。同樣,未來的電動化里程焦慮、燃油經濟性、放電的可靠性,以及未來的氫燃料電池,也是一個不斷迎接挑戰、不斷完善、不斷創新的過程。汽車就像車輪一樣,總是在向前發展的,它不會靜止下來。

無論是里程的焦慮、電池的密度,還是充電的方便性,都會隨著社會和科技的進步,包括基礎設施建設的進步等,不斷得到解決完善。

未來嵐圖會是獨立的高端品牌。它的營銷模式會充分發揮傳統的和客戶相適應的一面,但更多的是利用互聯網的環境,創新和客戶的關系,真正讓客戶無憂的一個生態模式,而并不是一個產品銷售的簡單買賣過程。

讓嵐圖FREE成為用戶有生命力的伙伴

記者:嵐圖FREE的定位是什么,它對于東風的意義是什么?

尤崢:嵐圖汽車致力于打造零焦慮的高端智慧電動品牌,也代表東風公司在“十四五”期間要進入高端電動車領域。東風公司從“九五”“十五”時期就開始在電動車領域不斷探索,在新能源“三電”方面已經形成了先發優勢。我們把東風集團所有的研發能力賦能于嵐圖FREE。

我們看到嵐圖FREE的兩個特征——零焦慮和第三空間。增程版可以給客戶提供860公里的續航里程,純電版可以提供500公里的續航里程,同時,5G智能座艙使車輛變得更加聰明,真正能夠成為用戶在人生旅途中除了家庭、工作之外的第三空間。嵐圖FREE所搭載的科技未來還將不斷迭代升級。

記者:嵐圖FREE還沒有開始銷售,但是預約已經有2萬多輛。您是怎么看待這個現象的?

尤崢:預約數量可以真實反映客戶對嵐圖FREE的關注。截止到今晚(12月18日)6點,已經超過2萬輛,說明客戶正在關注東風高端品牌,認可車輛的造型和性能,這也是對東風戰略的高度認可。我們將和客戶以及共享體驗官一道,共同開發迭代新車,不斷提高車輛性能,滿足客戶期待。

東風將通過嵐圖汽車實現戰略轉型,為客戶創造出更美好的產品,讓用戶真正體驗到美好的汽車生活。

記者:今天還邀請了一些用戶到發布會現場,為什么要采取這種方式?

尤崢:用戶是造車過程中的一個重要環節。嵐圖FREE計劃明年6月份量產,8月份投放市場。在此之前,我們要做長距離測試,同時請第三方合作伙伴對5G智能座艙進行測試和優化。今天我們邀請了很多銀行界、互聯網界,以及初創企業的體驗官,就是讓他們在量產前的時間里,給我們提出更多期望。他們的生活方式是什么?是智慧的金融、智慧的保險、智慧的維修。現在流行一句話叫“軟件定義汽車”。軟件是連接我們生活方式和車的一個最重要的載體,軟件可以賦予車更好的靈魂,讓嵐圖FREE成為用戶有生命力的伙伴。

記者:從品牌發布到嵐圖FREE正式亮相,速度非常快。嵐圖速度背后是什么在支撐?

尤崢:心有成竹,行有嵐圖。東風50年造車積淀和在新能源“三電”的布局,讓我們有信心可以造出一臺好車。當我們把這些技術賦予嵐圖FREE的時候,表示我們進軍高端新能源的決心。同時,在國家戰略規劃中,汽車處于高質量轉型的過程。去年年底,10個部委聯合發布智能網聯戰略,東風正在積極踐行,希望在新能源時代到來的時刻,為客戶提供更好的產品。我們預計到2025年,新能源車市場會呈現爆發式增長。


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